Een hoogwaardige band kan zijn functie alleen vervullen als hij correct is opgepompt en regelmatig wordt gecontroleerd. Een paar eenvoudige controles kunnen een probleem opsporen voordat het de veiligheid, het comfort of het brandstofverbruik beïnvloedt.
Gebruik de door het voertuig aanbevolen bandenspanning.
De juiste bandenspanning staat niet op de zijkant van de band. De juiste spanning is meestal te vinden op de deurstijl, de tankklep of in de gebruikershandleiding van de auto. Afhankelijk van de belading, het aantal passagiers, de snelheid of de bandenmaat kunnen er verschillende waarden worden aangegeven.
Meet bij voorkeur af wanneer het product koud is.
De bandenspanning neemt toe wanneer de band warm wordt tijdens het rijden. Om een waarde te verkrijgen die overeenkomt met de aanbevelingen van de fabrikant, controleer uw banden vóór een lange rit of na een periode van inactiviteit. Laat de lucht niet uit een warme band lopen, alleen omdat de spanning hoger is.
Waarom onderinflatie een probleem is
Een te lage bandenspanning verhoogt de vervorming en warmteontwikkeling van de band. Dit kan leiden tot slijtage van de schouder van de band, verminderde stuurprecisie en een verhoogde rolweerstand. Het risico is nog groter bij zware belading, warm weer of lange ritten op de snelweg.
Waarom overinflatie geen oplossing is
Overmatige druk kan het comfort verminderen, het contactoppervlak veranderen en slijtage in het midden bevorderen. De druk moet worden aangepast aan de belasting volgens de specificaties van de fabrikant, en er mag geen willekeurige marge worden toegevoegd.
De TPMS-indicator vervangt de bandenspanningsmeter niet.
Het drukbewakingssysteem waarschuwt u voor elke afwijking of abnormale waarde, afhankelijk van de werking ervan. Het vervangt handmatige controle niet en detecteert niet alle defecten: sneden, uitstulpingen, ongelijkmatige slijtage, ingesloten objecten of veroudering van de zijwand.
De besturingsroutine
- Controleer regelmatig de bandenspanning van alle vier de banden, en zeker vóór een lange reis.
- Controleer ook het reservewiel, indien aanwezig.
- Inspecteer de flanken, schouders en groeven.
- Verwijder alleen kleine steentjes aan de oppervlakte; verwijder geen voorwerp dat in de band vastzit voordat deze is opgepompt.
- Controleer of de ventieldopjes aanwezig zijn en of de ventielen niet gebarsten zijn.
- Let op eventuele verschillen in slijtage tussen de linker- en rechterkant.
Na een schok of trilling
Een impact kan de velg, zijwand of interne structuur beschadigen zonder direct een lekke band te veroorzaken. Elke nieuwe trilling, het afbuigen van het voertuig of drukverlies rechtvaardigt een controle van het wiel, het balanceren en de uitlijning.
Banden beschermen tijdens immobilisatie
Vermijd bij langdurige inactiviteit, indien mogelijk, overmatige belasting en blootstelling aan schadelijke invloeden. Controleer vóór het hervatten van de rit de bandenspanning en voer een volledige inspectie uit.
Deze acties vervangen geen professionele diagnose, maar ze maken wel een snelle reactie mogelijk bij de eerste tekenen van een afwijking.
Hebt u uw behoeften bepaald?
Zoek nu de juiste maten in de catalogus van Optimus Pneus.